モンキーのタイヤ交換９月１８日のつづきです。ホイールの錆取り再塗装もできましたが、もう一つすることがあります。
ハブのベアリングやシールの点検も行いました。
フロントのベアリングは問題なし、リアはベアリングの滑りが引っ掛かります。シールも一部変形して若干朽ちていました。その後、ベアリングリムーバーを買って使ってみたところ、音も出ず、力も要らず、スマートに作業ができて感動したものです。
今回も、スマートにベアリング外しができました。
最後にベアリングが工具から抜けにくいのがイマイチなところです。モンキーのシールはフロントとリアでも違いがあります。リアのシールは圧入されており、その金属枠も薄いため、単体で外そうとすると破けてしまうのではないかと思います。ベアリングを圧入しなくてはいけません。
径10mmボルトとワッシャー２種とナットのセットです。
単なるボルトですが、コツが分かればスマートに圧入できます。
作業開始です。
ハブの中にあるカラーも壊れていたので新品を調達しました。
上が壊れているもの、下が正常品。
溶接機があれば修復できそうですが、ないので交換します。
正常なカラーをハブの中へ納めました。
大人しく鎮座しております。

作業は片方ずつ進めます。ボルトと直径30mmのワッシャーを噛ましました。
反対側のナットです。
こちらは中に入らないよう筒部分より少し大きめの40mmワッシャーを使いました。 ボルト側で締めると、締めこんでいくうちに斜めに歪むことがあります。（カブで経験済み） MARIHA コインネックレス Ancient Memories Zeus バドミントンラケット モア NANOPOWER MBR-8500G 2本or1本 ブラックオパール 穴あき